Репно крило не може
Нису сви модели погодни за додавање репних пераја. Као компонента за побољшање стабилности каросерије возила, возило велике депласмане са великом брзином је погодније за уградњу репних пераја, док је возило малог депласмана само раница на оку.
Како многи власници аутомобила бирају репна крила од легуре алуминијума магнезијума, укупна тежина каросерије аутомобила се повећава; Међутим, високо и избочено репно крило повећава отпор возила, што резултира повећаном потрошњом горива. Због тога, приликом додавања репа, власник аутомобила не треба слепо да додаје или додаје превелики реп ради лепоте.
Повећајте чвориште
Поновно постављање главчине точка није тако једноставно као "промена челичног прстена". Правилно постављање главчине точка не само да може повећати индекс лепоте возила, већ и побољшати перформансе возила; Напротив, контрапродуктивно је.
Широке и равне гуме које се користе са великим главчинама точкова могу ефикасно смањити бочно љуљање возила и додатно побољшати управљивост и стабилност возила. Због тога ће многи власници аутомобила изабрати највећу могућу главчину точка. Међутим, треба напоменути да што је гума равнија, то су лошије перформансе апсорпције удара, а удобност вожње ће бити знатно смањена. Поред тога, када мењате гуму главчином точка, генерално немојте мењати гуму са разликом већом од 3 цм од укупног пречника оригиналне гуме. У супротном, потрошња горива ће се повећати, што ће резултирати слабим убрзањем, па чак и трљањем о унутрашњу ивицу лука точкова приликом вожње у пуном смеру, што ће резултирати ненормалним хабањем и неусклађеношћу пнеуматика.
Занемарите осигурање
Да би показали „ознаку“ модификованог возила, многи власници ће изабрати да уклоне браник оригиналног возила, а затим око њега додају велику спецификацију пластичне каросерије ојачане стакленим влакнима. Сматрају да то може не само да покаже различите „идентитете“ модификованог возила, већ и да побољша перформансе возила. У ствари, тиме се крију скривене опасности за безбедност возила. Зато што ће оригинални браник возила апсорбовати енергију током судара. Када се уклони и замени чврстим ФРП кућиштем, људи и возила могу бити теже повређени током судара возила.
ауспух
Поред индивидуалног изгледа, сврха модификације возила је и побољшање брзине и перформанси возила. Због тога, неки власници аутомобила који нису урадили „операцију“ на снази верују да уградња издувних цеви великог калибра не само да може да учини јачим звук „урлања“ возила, већ и да аутомобили имају већу снагу.
