Када је у питању модификација аутомобила, многи људи мисле да је то патент ентузијаста аутомобила. У ствари, ремонт аутомобила је постао мода у страним земљама. Чак иу Јапану и Сједињеним Државама, који имају највећи ентузијазам за ремонт аутомобила, постоји неколико оригиналних аутомобила који нису модификовани. Након објављивања нових аутомобила, многи произвођачи ће обезбедити доста модификованих делова за одговарајуће моделе, као и јасне смернице за модификацију за власнике. Многи велики произвођачи аутомобила чак имају модификационе компаније (филијале) које су специјализоване за модификацију сопствених аутомобила, као што су АМГ Мерцедес Бенз и ТРД Тоиоте. Резултат ремонта аутомобила представља укус власника и његов поглед на вожњу. Уопштено говорећи, ремонт се може поделити на изглед, машинерију, аудио и видео. Када људски живот уђе у еру, нови садржај се додаје у ремонт аутомобила: интелигенција. Међутим, међу многим пројектима модификације, најузбудљивија је механичка модификација, која савршено комбинује машту власника са бесконачним потенцијалом аутомобила који треба да се развије. Главне механичке структуре аутомобила могу се грубо поделити на: каросерију, унутрашњу опрему, снагу мотора, мењач, вешање, кочницу и електронски систем управљања. Ако се било која од ових ставки модификује, одмах ћете осетити утицај и промену на самом аутомобилу.